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90分鐘物流快易通

您知道美國戴爾電腦如何結合台灣的廣達、鴻海等廠商打敗IBM、HP、Compaq等世界一級大廠嗎?您知道聯強國際何以榮膺全球最有競爭力的企業嗎?答案就在「流通運籌」管理。

流通管理所涉及的商流、物流、金流、情流、人流等五大機能當中,隨著時空環境的變遷,在全球化、自由化的潮流下,國際分工、海外生產、全球運籌已成為熱門的話題;「物流」就是指,商業買賣過程到結果所產生之物品的移動、保管,以及與其相關之活動。具體的說,也就是包裝、捆包、貨物搬運、保管、進出貨、物流加工、進出口運送、物流資訊的系統運用、物流管理等之活動總稱。當前的流通活動,已經從強調「物流」進入到重視「運籌(Logistics)」的時代,因此物流運籌戰略的受到業界重視乃時勢所趨。

本電子報是國內行銷流通業泰斗李孟熹老師繼「90分鐘行銷快易通」後另一巨作,強調「理論與實務」並重的實戰效果,是探討物流運籌管理必備的工具,是有志於行銷物流的讀者不可不讀的寶典。
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網路資訊與專業物流所帶來的新變化

  由於通信成本的大幅降低,資訊設備功能的日益提昇,EDI電子資料交換,網際網路的普及等都是促使供應鏈管理急速發展的主要因素。就訂貨資訊的流通與交換而言,物流與資訊的關係是緊密連結在一起的。貨物的流通是根據擔當者所下達的指令而產生的。由於訂貨的資訊到來,因而開始擬定出貨與配送的計劃,隨著配送完畢資訊的傳達,而開始進行請款的動作。連繫良好的話,就算彼此雙方不收發任何書面通知,仍然可以迅速地靈活運用。如此一來只要配送者、收件者之間取得良好溝通,便可大幅縮短時空效益。例如從接獲訂單到貨品篩選為止所花費的時間便可減少。

• 與物流業者之間的資訊交流

  我們若努力擴大資訊流通的範圍,更加提昇作業效率的業者不在少數。例如,在同時必須裝載複數商品的情況下,您可以在各個箱子貼上識別用的條碼以做區分。這個條碼稱之為裝運貨櫃標籤(SCM)〕。接著您還;必須將每一個箱子內所裝載的內容資料,提供至收件部門。藉由這個動作該收件部門,才能夠清楚地確認接收的商品之實際內容是否正確,因此更能提昇品檢與入庫作業的效率。這種資訊我們稱之為「ASN(事前出貨明細)」。

  如此一來與物流業者之間的請款動作,也可經由資訊的交流來進行。如果能夠透過資訊系統,提供出委託內容以及所發生的相關費用等明細的話,那麼除了有效簡化請款和付款作業之外,也可以詳細分析出物流的成本。

• 由1對1到N對N的連結

  在此我們所介紹企業間的資訊交流,已單純地由先進企業中1對1的資訊交換邁向新形態,目前已然發展為複數企業之間的交流網。複數企業與特定企業之間所形成的資訊網路,稱之為「流通VAN」(Value Added Network附加價值通信網)。目前的EDI(電子資料交換)便是將其更加擴張VAN的功能與範圍,目標在於包容所有交易企業之間的資訊交換。有關物流、資訊流情報系統整合的概念,可如附圖6-1、6-2所示。



• 第三者物流運籌(3 PL)與網路運用物流

  除外,在第三者物流運籌(3 party logistics),可說是承包所有物流體制的第三者機關,也是企業的out-souring委外接收中心。目前許多公司行號、資訊企業均躍躍欲試加入所謂的第三者物流運籌作業。至於何謂第三者物流運籌?此為自美國所衍生而出的一項概念,意指其為承擔物流體制設計、營運的第三主體。既為第三主體,想當然、必有所謂的第一及第二主體。在日本的話、第一主體所指的是廠商、批發、零售等企業本身,而第二主體則是汎指所有物流作業。

  意即當前負責架構、管理物流的為企業本身。然而、企業本身未必能夠完全做好整個物流作業,於是有關配運、保管等物流作業,便交由專門的配運業者及倉儲業者來進行。而這當中、有部份物流業者,只是負責部份的物流作業,如提供商品等。實際上、他們未必能做到完整的物流作業,如物流體制的架構、營運、管理等。

• 目前為何出現第三者物流運籌

  至此、便繁衍出替代物流部門的物流專門業者,換言之,即為這些物流專門業者,將定位為企業的委外out-souring。而這些物流業者的特徵,便在於他們與藉由貨運、倉儲來進行物流的一般物流業者不同,他們並未擁有一般物流業者所具備的貨運及倉儲。簡單來說、他們的商業買賣,並非是賺取配運費及保管費,其買賣形式則是以代替物流業者,進行物流管理業務進而獲得收入。

  也正因為如此、對於這些第三者物流運籌的業者來說,物流體制設計的能力,實乃不可或缺之必備要素。我們可想而知、這些新興第三者物流運籌業者,將來勢必成為備受矚目的物流業者,讓我們靜觀之吧!有關第三者專業物流運籌3 party logistics的概念,可如附圖6-3所示。

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